Tangtangan naékna harga angkutan laut rute Asia Tenggara ka industri lawon non-anyaman

Anyar-anyar ieu, kusabab naékna harga minyak, perusahaan-perusahaan pengiriman nganggap biaya transportasi.Di hiji sisi, jalur anu parantos rame parantos nyaluyukeun jumlah kapal kargo, anu nyababkeun paningkatan jumlah kapal di Éropa sareng Amérika Serikat, sareng paningkatan rute.Dina raraga ngumpulkeun loba duit, pausahaan pengiriman barang teu daék nyerah kasempetan ieu sarta mindahkeun kapal angkutan dina ruteu angkutan barang handap aslina.Dina raraga neangan deui angkutan barang, spasi pengiriman barang ruteu Asia Tenggara kalawan sababaraha kapal salawasna dina kaayaan ledakan.harga geus dua kali.Asia Tenggara asalna nagara badag tina tékstil impor.Dina pangaruh kaayaan wabah, industri lawon non-anyaman depresi, sarta aya resiko nu loba barang moal narima bayaran.Ku alatan éta, operasi ku pausahaan pengiriman barang ieu niup sejen ka lawon non-anyaman industri dagang asing di Cina.Abdi ngarepkeun pangusaha Cina tiasa nanggung deui badai perdagangan asing ieu sareng ngaminimalkeun résiko.Ayeuna, dina industri lawon non-anyaman, dulur kawas saratus kembang mekar, scrambling pikeun pesenan, hoping yén harga minyak bakal turun dina bulan Désémber, nu hal pangpentingna.