Iwal jalur AS, volume kargo ruteu séjén geus turun
01 Iwal jalur AS, volume kargo ruteu séjén geus turun
Kusabab sumbatan ranté suplai logistik wadahna, volume lalu lintas global sadaya rute kecuali Amérika Serikat parantos turun.
Numutkeun data panganyarna tina Container Trades Statistics (CTS), volume pengiriman wadah global dina bulan Séptémber turun 3% ka 14,8 juta TEUs.Ieu mangrupikeun volume kargo bulanan panghandapna ti saprak Pebruari taun ieu sareng paningkatan kirang ti 1% sataun-on-taun di 2020. Sajauh ieu, volume pengiriman taun ieu parantos ngahontal 134 juta TEUs, paningkatan 9,6% dina waktos anu sami dina 2020, tapi ngan ukur 5.8% langkung luhur tibatan taun 2019, kalayan tingkat kamekaran kirang ti 3%.
CTS nyebatkeun yén di Amérika Serikat, paménta konsumen terus ngadorong kamekaran barang-barang peti kemas impor.Sanajan kitu, alatan turunna ékspor ti Asia, volume global barang geus turun.Di antara rute global, hiji-hijina pertumbuhan nyaéta jalur ti Asia ka Amérika Kalér.Volume 2,2 juta TEU dina jalur ieu dina bulan Séptémber mangrupikeun volume bulanan pangluhurna dugi ka ayeuna.Dina Séptémber, volume rute Asia-Éropa turun 9% janten 1,4 juta TEU, anu turun 5,3% ti Séptémber 2020. CTS nyarios yén paménta pikeun rute éta sigana nyusut.Sanaos kuartal kahiji sareng kadua ningkat dua digit dibandingkeun sareng période anu sami dina 2020, aranjeunna turun 3% dina kuartal katilu.
Dina waktos anu sami, ékspor Amérika Serikat ogé turun kusabab kakurangan alat peti kemas sareng kamacetan terminal anu nyababkeun kasusah transportasi ékspor.CTS nyatakeun yén rute ti daérah ka dunya parantos kapangaruhan, khususna angkutan balik rute trans-Pasifik.Dina Séptémber, lalu lintas ékspor AS turun 14% dibandingkeun Agustus sareng 22% dibandingkeun sareng période anu sami dina 2020. Kusabab faktor anu nyababkeun kamacetan dina ranté pasokan henteu acan ngaleungitkeun, ongkos angkutan barang terus ningkat.Indéks angkutan barang global naék 9 poin ka 181 poin.Dina jalur trans-Pasifik, dimana kapasitasna paling ketat, indéks naék 14 poin ka 267 poin.Malah dina kasus slowdown dina perdagangan Asia-Éropa, indéks masih naek 11 titik ka 270 titik.
02 ongkos angkutan rute tetep luhur
Anyar-anyar ieu, wabah makuta anyar global masih aya dina kaayaan anu parah.Wewengkon Éropa parantos nunjukkeun tanda-tanda rebound, sareng pamulihan ékonomi kahareup masih nyanghareupan tantangan anu langkung ageung.Anyar-anyar ieu, pasar angkutan kontainer ékspor China dasarna stabil, sareng ongkos angkutan rute laut parantos ngalayang dina tingkat anu luhur.Dina 5 Nopémber, Bursa Pengiriman Shanghai ngaluarkeun Indéks Angkutan Komprehensif Wadah Ékspor Shanghai tina 4,535.92 poin.
Rute Éropa, rute Mediterania, wabah makuta anyar di Éropa nembé rebound, nyeret laju pamulihan ékonomi sareng nunjukkeun tanda-tanda ngalambatkeun.Paménta transportasi pasar aya dina kaayaan anu saé, hubungan suplai sareng paménta rada tegang, sareng laju angkutan pasar ngalayang dina tingkat anu luhur.
Pikeun rute Amérika Kalér, paménta angkutan panganyarna di Amérika Serikat terus tetep luhur dina usum puncak tradisional.Dasar suplai sareng paménta stabil, sareng tingkat panggunaan rohangan rata-rata kapal di Pelabuhan Shanghai caket kana tingkat beban pinuh.Ongkos angkutan barang ti Shanghai Port West Coast jeung East Coast ruteu terus turun naek dina tingkat nu kawilang luhur.Rute Basisir Kulon rada ningkat, sedengkeun rute Basisir Wétan rada turun.
Dina jalur Teluk Pérsia, kaayaan wabah di tujuan umumna stabil, pasar transportasi tetep stabil, sareng dasar suplai sareng paménta anu saé.Minggu ieu, rata-rata tingkat pamanfaatan rohangan kapal di Pelabuhan Shanghai tetep dina tingkat anu kawilang luhur, sareng pasar pesenan pasar spot rada turun.
Dina rute Australia sareng Selandia Anyar, paménta pikeun bahan hirup nyababkeun paménta transportasi tetep luhur, sareng dasar-dasar pasokan sareng paménta stabil.Laju pamanfaatan rohangan rata-rata kapal di Pelabuhan Shanghai tetep dina tingkat anu kawilang luhur, sareng harga booking pasar spot ngalayang dina tingkat anu luhur.
Dina rute Amérika Kidul, kaayaan wabah di Amérika Kidul terus aya dina kaayaan anu langkung parah, sareng kaayaan wabah di nagara tujuan utama henteu sacara efektif ningkat.Paménta pikeun kabutuhan sapopoé sareng suplai médis nyababkeun tingkat luhur paménta transportasi, sareng hubungan antara suplai sareng paménta saé.Kaayaan pasar umumna stabil minggu ieu.
Dina jalur Jepang, paménta angkutan tetep stabil, sarta ongkos angkutan pasar ieu umumna ngaronjatkeun.
KU Pétrus
waktos pos: Nov-16-2021
