Pamawa samudra narékahan pikeun nyaluyukeun jaringanna nalika kota Shenzhen Cina ngamimitian lockdown saminggu.
Numutkeun kana bewara anu dikaluarkeun ku Kantor Komando Pencegahan sareng Kontrol Shenzhen Covid-19, warga kota-teknologi circa-17m kedah cicing di bumi dugi ka Minggu - sajaba ti kaluar pikeun tilu putaran tés - saatos éta, "pangaturan bakal dilakukeun. nurutkeun kaayaan anyar”.
Kaseueuran operator henteu acan ngaluarkeun piwuruk salaku "kami henteu terang naon anu kedah dicarioskeun", saur hiji sumber pamawa ayeuna.
Anjeunna nyarios yén telepon di palabuhan Yantian panggedéna katilu di dunya kedah ditarik minggu ieu, sareng kamungkinan minggu payun.
"Éta ngan ukur anu urang henteu hoyongkeun," saurna, "perencana urang ayeuna narik naon anu tinggaleun tina rambutna."
Analis bisnis CNBC, Lori Ann LaRocco, nyatakeun sanaos palabuhan sacara resmi tetep kabuka nalika kakandungan, éta bakal ditutup pikeun operasi kargo.
"Palabuhan langkung seueur tibatan kapal anu asup," saur anjeunna, "anjeun peryogi jalma pikeun nyetir treuk sareng mindahkeun produk kaluar tina gudang.Teu aya jalma anu sami sareng perdagangan. ”
Dina henteuna inpormasi ti operator, éta parantos ditinggalkeun ka komunitas anu neraskeun pikeun ngirim piwuruk.Seko Logistics nyatakeun yén stafna bakal damel ti bumi sareng éta, dina antisipasi, jalma-jalmana parantos damel ti bumi dina shifts saprak minggu kamari "pikeun mastikeun dampak minimal kana operasi upami aya konci".
Analis Lars Jensen, tina Vespucci Maritime, nyarios: "Perlu diémutan yén nalika Yantian ditutup kusabab Covid taun ka tukang, dampak anu ngaganggu kana aliran kargo sakitar dua kali ukuran sumbatan Terusan Suez."
Sumawona, Yantian dipareuman henteu dugi ka kota, anu mangrupikeun bumi Huawei, produsén iPhone Foxconn sareng seueur perusahaan téknologi ageung sanés, janten dampak konci ieu sigana langkung ageung sareng berpotensi langkung lami.
Aya ogé kasieun yén strategi China pikeun ngaleungitkeun Covid bakal diperpanjang ka kota daratan sanés, sanaos gejala "rélatif hampang" tina varian Omicron.
Tapi tangtosna "spanner sanés dina padamelan" pikeun ranté suplai dugi ka ayeuna nunjukkeun tanda-tanda uih deui kana sababaraha bentuk normalisasi.Nyatana, sateuacan gangguan énggal ieu, operator sapertos Maersk sareng Hapag-Lloyd ngaramalkeun yén réliabilitas jadwal (sareng tarif) bakal ningkat dina satengah kadua taun.
Gangguan éta ogé sigana bakal ngeureunkeun erosi bertahap tina titik sareng ongkos angkutan jangka pondok dina jalur perdagangan Asia-Éropa, kalayan tarif dina sadaya jalur ékspor Cina ngagambarkeun paningkatan paménta pikeun kiriman.
Ku Shirley Fu
waktos pos: Mar-17-2022
